今天给各位分享广珠城际的广珠广珠知识，其中也会对广珠城际铁路进行解释，城际城际如果能碰巧解决你现在面临的铁路问题，别忘了关注本站，广珠广珠现在开始吧！城际城际

广珠城轨在广州南站的具体位置是哪？？？

在广州南站，具体是广珠广珠A20-A28检票口，在候车层的城际城际西南边。

广珠城轨既可在广州南站三层候车厅乘车，铁路也可在广州南站一层候车室乘车；若是广珠广珠乘坐高铁到达广州南站，可在站台通过快捷换乘通道上楼至三层候车厅，城际城际方便快捷，铁路无需再次安检；若走出站通道下楼至一层，广珠广珠需再次安检方能进入候车室，城际城际不够方便。铁路

扩展资料

记者从中国铁路客户服务平台12306网站获悉，从9月21日起，广珠城轨将加密班次，每日往返达133班次，增多了30多班次，最短的班次间隔只2分钟，市民出行更加方便快捷了。

从9月21日起广珠城轨往返广州南、珠海的班次将从目前的100班次左右增加至133班次左右。广州南站出发前往珠海的班次、珠海出发到广州南的班次单向都将达到67、66班次。而一般车次相隔时间都在10分钟左右，最短的间隔只有2分钟。

与此相应，广珠城轨经停顺德、中山各个站点的班次也增多，每日从广州南站到顺德的班次从52班变成了67班。从广州南站到中山的班次从66班变成了85班，市民出行有了更多班次选择。

参考资料来源：人民网-广珠城轨下月班次将加密 最短间隔2分钟

广珠城际与南中珠城际的区别

广珠城际与南中珠城际的区别在于广珠城际是中国广东省境内一条连接广州市与珠海市的城际铁路，南中珠城际是广州市境内轨道交通线路。

1、广珠城际铁路（Guangzhou-ZhuhaiIntercityRailway）是中国广东省境内一条连接广州市与珠海市的城际铁路，呈南北走向，为中国八纵八横高速铁路网京哈~京港澳通道的南端部分，也是珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一，广珠城际铁路于2005年12月18日动工建设。2011年1月7日，广州南站至珠海北站段和小榄站至新会站段先行通车，2012年12月31日，珠海北站至珠海站段竣工运营，广珠城际铁路全线贯通。

2、南中珠城际，南沙至珠海（中山）城际，是广州市境内轨道交通线路，南中珠城际（万顷沙~兴中段）的工程总工期暂定为5年，建设地点包括中山市翠亨新区、火炬开发区、石岐街道、东区街道以及广州市南沙区万顷沙镇。

广珠城轨购票过程

打开手机上的支付宝小程序就能直接刷码进站，忘带身份证也不要紧。也就是说，使用手机乘火车，就像扫码坐公交地铁一样方便。

在刷支付宝坐火车前，旅客必须先在支付宝小程序上进行注册操作，注册成功后方可生成支付宝账户乘车码，支付宝乘车码限本人使用，旅客从进站（入闸）、乘车、出站（出闸）视为完成一次旅程，有效期为3小时。

扩展资料

铁路部门提醒，支付宝代码仅适用于普通成年人。 持有未售票的乘客可以在火车上购买未售出的二等座位。 如果要更改为头等舱座位，则可以在火车上进行票务更换程序。 乘客进入登机口后，如果行程被暂时取消，则当他需要离开同一站的登机口时，必须进入手动窗口。 具体规定是：半小时之内不扣除；

如果超过半小时或少于一小时，则将根据最近的广深城际线票价扣除； 如果超过1小时且少于3小时，则它将是广深城际线最远的车站。 价格扣除； 如果超过3小时，将按照广深城际线的全额票价扣除； 由于铁路责任或不可抗力因素，可以在手册窗口中进行处理，并且免收相关费用。

如果乘客在旅途中丢失了手机，或者在离开车站时无法阅读支付宝代码，则应转到车站的手动票价调整窗口以完成验证程序。 旅客离开登机口后，可以在专用发票打印机上打印三个月内最后10个旅行记录的报销凭证（不可重复）。

参考资料来源：：广东省人民政府-不用提前买票 不用带身份证广深铁路可手机乘

广珠城轨31号能通车吗？

2012年12月31日，珠海北站至珠海站段竣工运营，广珠城际铁路全线贯通。广珠城际铁路广州南站至珠海站段全长115.625千米，小榄站至新会站段全长26.609千米，共设22座车站，列车运营速度200千米/小时。

运营历程

2011年1月7日，广珠城际铁路广州南站至珠海北站段以及小榄站至新会站段开通运营，列车运行速度200千米/小时，从广州南站至珠海北站，列车最快只需48分钟；同年1月25日起，广珠城际铁路每日开行列车增加至40对；同年7月1日起，广珠城际铁路周末及节假日客流高峰期每天开行列车数量最多达68.5对。

2012年12月31日，广珠城际铁路珠海北站至珠海站段开通运营，节假日客流高峰期每天开行动车组60对。其中广州南站至珠海站35对，最早发车时间为早上6时30分，最晚发车时间为晚上23时，全程运行时间最短为1小时12分钟，高峰时段15分钟开出一趟列车。

2013年2月1日，广珠城际铁路新增碧江站、顺德学院站，全线开通站点数量增至17个；仅停靠4个大站点的大站停快车于当日开行，全程运行时间57分钟；同年6月1日起，广珠城际铁路增加2组车底，平均每天加开8对动车组，每日列车总数调整为最高开行53.5对。

2014年2月5日，广珠城际铁路实现夜间高铁无缝对接，旅客可在站内快速中转换乘。

2015年11月28日，广珠城际铁路开行珠海站至北京西站、珠海站至桂林北站跨省列车各一对。

2016年7月20日，根据国家发改委公布的《中长期铁路网规划》，广珠城际铁路纳入中国高速铁路网，为京港澳通道的一部分。

2017年3月10日，广珠城际铁路江门站改名为江门东站；同年3月20日，广珠城际铁路开通由珠海站至潮汕站方向的列车；同年4月16日，开通由珠海站发往郑州东站、昆明南站和南宁东站的动车组。

2018年2月6日，广珠城际铁路各车站开通刷脸进站上车功能。

截至2018年8月，广珠城际铁路广州南站至珠海站段每日开行动车组列车259趟。

2019年，广珠城际铁路各车站启用电子客票。

2021年，广珠城际能用“铁路e卡通”了。

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